西安到成都以后就是这样的感觉！(西安到成都优惠,关键词优化)

11月22日上午

西成高铁首次拉通试验

西部网、陕西头条记者全程试乘

从西安出发，到达成都

为网友们揭开西成高铁的神秘面纱

7：40，记者到达西安北站，检票进站。

8：22，记者乘坐55251次列车前往成都

该车采用的车型就是↓↓↓

传说中的“黄金眼”——CRH3A型动车

与此同时

8：20，成都的媒体记者从成都东站出发

试乘55252次动车

一路向北开往西安

先来看看我们走过的站点↓↓↓阿房宫站

今天的试验中列车未在这里停车

西成高铁开通运营后，由阿房宫站乘高铁至西安北站仅需7分钟。

8：37 鄠邑站

西安北站出发后停靠的第一站

过了鄠邑站

列车就开始进入秦岭隧道群

包括亚洲最长的高铁双线隧道——天华山隧道在内的20座隧道组成的134千米长的秦岭隧道群。

9：04新场街站

新场街站是全线仅有的两个越行站之一

佛坪站

列车今天在佛坪站没有停靠

佛坪是“大熊猫的家园”和“中国山茱萸之乡”。佛坪站就在县城城区的椒溪河边上。（资料图）

9：36 洋县西站

和其他区域高铁线路不同的是，这里的高铁线路两边还设置了鸟类保护网。

细密的蓝色金属网，方便朱鹮识别，也防止朱鹮受伤。

城固北站

列车今天在城固北没有停靠

“张骞故里、神奇桔乡”已成为城固的靓丽名片。（资料图）

10：00 汉中站

西成高铁开通后，汉中将正式纳入西安高铁一小时经济圈。

坐汽车，从汉中到西安4小时，到成都5小时。坐火车，目前从汉中到西安没有直达火车，需要到阳平关或者安康换车，10小时左右；到成都直达，也需要10小时。

新集站

陕西段第二个越行站

不办理客运业务，通道仅供救援和施工维修使用。

宁强南站

西成高铁陕西段最后一个车站，今天未停靠。

宁强有众多好玩的景区，如“世界最美天坑”等，当地美食有麻辣鸡、核桃馍、根面角、青木川辅唐宴等。（资料图）

10：47 广元站

来到广元，昭化古城尤值得驻足停留

11：13 青川站

青川白水关及白龙湖，声名遐迩。青溪古镇历史悠久，是我国古阴平道上的重要关隘。

11：40 江油站

江油，诗仙李白故里。说到江油美食，最不可错过的要属红烧肥肠了。

12：20 德阳站

今日试验停留时间短，不能下车。

12：50 成都东站

有网友要问了

为什么走了这么久

不是说了3小时到成都吗？

来，小编要划重点了↓↓↓

为什么西安到达成都不是3小时？

资料图（唐振江 摄）

本次模拟运行，西安至成都全程用时为4个半小时。

需要说明的是，高铁运行耗时很大程度上要看停靠多少个站点，比如西安到北京的高铁G88，最快只需4小时30分钟，如果要经停多个站点，全程耗时便不断增加。

有铁路行业人士解释，动车如果要停靠，首先要先降速进站，停靠数分钟后，再出站提速恢复运行，停一个站起码要耗时7分钟。

车上信号如何？有wifi吗？

前方记者表示，车上信号不错，视频直播只有一小段有卡顿，大部分时间视频都很流畅～～乘客刷微博微信绝对木有问题~~

至于wifi嘛，并没有，有信号就可以啦，要什么自行车

时速如何？

西成高铁设计速度为每小时250公里，今天试验期间，时速约为240左右。

CRH3A型动车组车厢更宽、更高，再加上重新设计的车内拉手和壁柜，使全车的有限的空间得到了充分释放。↓↓↓

整车车窗采用了拓宽设计，能为乘客提供更好的观光视野，车窗下方还专门设有较宽、防滑的窗台，方便乘客放置物品。↓↓↓

车厢顶部气幕式通风系统，使车内空调出风更均衡更自然。全新设计的舒适座椅和大空间过道，也给乘客带来了更佳的乘车体验。↓↓↓

该组动车配有一节一等座车厢，一共有48个座位。↓↓↓

二等座车厢内景，一个车厢可以坐90名乘客～

全车配有坐式、蹲式各6个卫生间，还设置有方便残疾旅客的无障碍设施和残疾人卫生间。↓↓↓

值得一提的是，车厢内残疾人设施的提示牌上都印有盲文。↓↓↓

接下来，跟着小编一起

来看看前方记者

发回来的花絮吧～

红砖白墙，绿色田野～～

记者用手机从车内拍到的

陕南深秋的风景↓↓↓

着15式新制服，进行车厢广播的动姐～～（王曙天 摄）↓↓↓

全神贯注开车的司机 （王曙天 摄）↓↓↓

辛苦工作的媒体人↓↓↓

好啦，差不多就这些内容了

大家再等等吧

等到全线开通

去吃火锅～

来源：西部网