斯太尔问题严重，股票波动停盘，弊端没解决董事长先跑了？(股票停盘前走势,关键词优化)

自从中国加入了世贸以来，轻工业也好，重工业也好，各种工厂和以出售工业制品的公司开始快速起步，发展了起来，短短几年时间，工业就成了我国主要的生产方式，在面对各种各样的工业成品的时候，运输成为了一个相对比较难以应对的问题之一，只是依靠铁路运输完全不能够满足发展的需要，要想接着快速发展下去，公路运输绝对不能摒弃，这就需要大量能够载重的货车。斯太尔应运而生，并且很快就代替了曾经的“老解放”。

工业发展的越快市场的需求也就越大，质量好载重足的斯太尔很快就成了中国公路运输的主力。在几年时间里就上市成为一流的大公司。本来这样的大好形式如果保持下去，斯太尔公司成为世界上最好的货车制造商也不是没有希望的，但是一切的一切都不会永远幸运，顺利太过了也会有波折。

从今年上半年，五月份开始，斯太尔公司的内部仿佛出了一些什么事情，先是五月份的账户被冻结事件，公司将近两亿的活动资金被冻结，紧接着六月份市场总经理秘密辞职，换人，然后七月份连上一任的董事长都辞职了，这才换上了现在的董事长，李晓振。

到本月的二十号，斯太尔官方发布了一条消息，消息明确的说道，公司现任的董事长李晓振无缘无故的失踪了，任何人都联系不上，一直到现在，还没有人能够联系上这位失踪了的董事长。其实到现在为止，他上任的时间还不到一月而已。

目前的斯太尔看起来的确是非常的不好，不仅所有的资金都被银行冻结了，而且因为总公司和各个子公司之间的某些纠纷，现在面临着被自己的子公司送上法庭的危机。各个股东之间也是非常的不和睦，一个巨大的卡车集团，难道就要这么倾覆了吗？

关于董事长李晓振去了哪里我们尚且不知道，也不能够随便猜测，但是斯太尔现在所面对的确实是解体的危机，那么接下来公司的高层们会有什么样的动作呢？各位股东和子公司之间，究竟是会联合起来化解尴尬还是会互相帮助，走出危机。这些我们都尚未知晓，只能等待进一步的发展了。