济南三环十二射路网规划首次发布 规划三环超北京六环85公里
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摘要：齐鲁网济南10月12日讯从小城变成了大城，由大城变成了区域性中心城市，再由区域性中心城市不断迈向现代化国际大都市，交通充分发挥了引领和保障作用。致力于加强“高快一体化”路网建设，建设市域快速路网，支持引导多中心组团式空间发展。1993年底，第一条高速公路——济青高速建成通车1998年10月1日，第一条快速路——顺河高架路竣工通车2002年5月29日，绕城高速南线建成通车，全长108公里的绕城高速闭... ...
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齐鲁网济南10月12日讯从小城变成了大城，由大城变成了区域性中心城市，再由区域性中心城市不断迈向现代化国际大都市，交通充分发挥了引领和保障作用。
致力于加强“高快一体化”路网建设，建设市域快速路网，支持引导多中心组团式空间发展。
1993年底，第一条高速公路——济青高速建成通车
1998年10月1日，第一条快速路——顺河高架路竣工通车
2002年5月29日，绕城高速南线建成通车，全长108公里的绕城高速闭环，成为当时国内最长的绕城高速。
年12月27日，二环东南延长线建成通车，泉城快速路闭环成网，达到105公里。
在近日我省印发的《山东省综合交通网中长期发展规划》中明确提出，要加快建设济南绕城高速二环线、济南至潍坊、济南至高青、济南至泰安高速公路，形成我市“三环十二射”高快一体网。《规划》的出台为加快全市现代化综合交通网络建设提供了行动指南。
此前“两环十二射”交通网络规划已被市民广为熟知，“三环十二射”这个词首次在《规划》中被提出。济南市“三环十二射”高快一体路网由内环、中环、外环和十二条射线组成，总里程约846公里，其中高速公路通车里程约820公里，高速公路网密度将达到约10公里/百平方公里。
“内环”
全长约53公里，已全部建成通车。
由济广高速零点立交至天桥段和二环高架快速路东环线、南环线、西环线构成。全长约53公里，已全部建成通车。
2. “中环”
全长约116公里，已全部建成通车。
起自济青小许家枢纽利用绕城高速东线、南线至殷家林枢纽，向北经京台高速（绕城西线）至晏城枢纽，向东至青银高速表白寺枢纽、机场枢纽，向南至小许家枢纽成环。全长约116公里，已全部建成通车。
图4：中环动图（需根据总图制作）
3. “外环”
全长约272公里，据查阅，北京五环长98公里，六环长187.6公里，现规划外环长度超北京六环85公里。
由济南至高青高速济南段、绕城高速二环东环段、南环段、西环段及北环段组成，全长约272公里。其中绕城高速二环东环段正在加速建设，2020年通车，其余均已启动前期研究工作。
图5：外环动图（需根据总图制作）
4. “十二射”高速公路
“射一”：济南-淄博-青岛（改扩建）；
“射二”：济南-潍坊-青岛（已启动前期工作）；
“射三”：济南-莱芜-上海；
“射四”：济南-泰安-上海（在建）；
“射五”：济南-泰安-福州；
“射六”：济南-菏泽-广州；
“射七”：济南-聊城-兰州；
“射八”：济南-石家庄-银川；
“射九”：济南-德州-北京；
“射十”：济南-天津-北京；
“射十一”：济南-滨州-沈阳；
“射十二”：济南-东营-烟台（已启动前期工作）。
12条高速公路中9条已建成，1条（济南至泰安）正在建设，2条（济南至潍坊、济南至高青）已启动前期工作。
闪电新闻记者 张帅 实习记者冯宜雯 济南报道
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