共享新能源汽车成趋势，成都一元八小时?奇瑞电动成热点...
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摘要：目前一直说节能减排，那么节能从哪节;我想现在最大的消耗资源源头还在汽车上，据统计我国大约有3亿辆机动车，其中2亿辆都是汽车。那么资源之消耗可以想像，现如今很多城市都有共享单车，但是对于很大部分群体来说，单车还是不够方便。所以共享汽车如果普及，我相信会很大程度的减少人们对家庭轿车依赖，从而从根本上做到节能减排。近日成都推出共享汽车，一元开八小时，这在做推广的同时很不小心的将共享单车的生意给砸了，竟然... ...
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目前一直说节能减排，那么节能从哪节;我想现在最大的消耗资源源头还在汽车上，据统计我国大约有3亿辆机动车，其中2亿辆都是汽车。那么资源之消耗可以想像，现如今很多城市都有共享单车，但是对于很大部分群体来说，单车还是不够方便。所以共享汽车如果普及，我相信会很大程度的减少人们对家庭轿车依赖，从而从根本上做到节能减排。
近日成都推出共享汽车，一元开八小时，这在做推广的同时很不小心的将共享单车的生意给砸了，竟然比自行车的收费还要便宜，但是就是量少了点。
一水的奇瑞小电动，既经济又实惠，而且可以遮风挡雨，有了它谁还去开自家车，这样的小电动不但小巧，而且听说停车位也很好找，而且不用交停车费。
不光奇瑞有小电动，奔驰smart也在某些地区出现了分时租车，不过相对价格肯定要高很多。
请
同样它也有专用的停车位，停车方便用车方便
共享汽车的出现不但方便了群众，而且真正做到了节能减排，不过广大群众们也注意了，方便自己的同时，我们也要方便他人；爱护公用工具才能让这种共享汽车逐渐普及，才能够越来越方便自己。
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