江门全面融入大湾区发展(产业园税收返还,关键词优化)

“我们鱼菜共生项目生产的蔬菜预计1年后就可以上市了，首先将销往香港。”鱼菜共生项目负责人之一罗伟特介绍。2年前，香港青年罗伟特、梁立锋、谭慧敏，来到江门开平市苍城镇的江门市现代农业综合示范基地，开启了他们的“鱼菜共生”梦。在200平方米的智能温室试验棚里，他们已经连续试验了2年多。“江门有着良好的创业环境，也吸引着我们到这里落地。”罗伟特介绍。如今，越来越多的港澳青年选择来到江门创业，而这也正是江门把大湾区建设作为改革开放的“二次创业”，促进江港澳合作从单一的产业投资合作走向经济、社会、环境的全方位合作，力争成为粤港澳大湾区新的增长极、大湾区西翼枢纽门户城市的生动诠释。

江门市委十三届七次全会指出，要以务实有力的举措抢抓粤港澳大湾区发展机遇，全力打造珠西综合交通枢纽，加快核心产业园区建设，全方位深化江港澳合作，提升对内对外全面开放新水平。

近年来，江门市大力开展交通大会战，一批高速公路、轨道交通项目加快建设；产业园区建设扎实推进，引进了一批重大优质工业项目；与港澳的合作日渐深入，进一步丰富了江澳合作内涵。江门正走入粤港澳大湾区一小时生活圈，全面融入大湾区建设和发展。

打造珠西综合交通枢纽

一小时通达大湾区主要城市

在新会区会城街道今洲路与启超大道平交路口往东1.6公里，有一片正在热火朝天建设的施工场地。这里眼前还只是一块平地，但是在将来，广东省第四大轨道交通枢纽将在这里拔地而起，傲立于珠江西岸，成为珠三角通向粤西乃至祖国大西南的铁路交通门户。这里就是珠西综合交通枢纽江门站，就在1个多月前，深湛铁路第一趟正式运营列车从旁边飞驰而过。

要想富，先修路。不管对整个大湾区建设来说，还是对江门融入大湾区建设来说，都必须交通先行。为此，在港珠澳大桥通车在望，虎门二桥即将建成通车，深中通道、珠三角干线机场等加快推进的情况下，江门深入开展交通大会战，加快构建以江门站为中心的轨道交通网络，还重点构建北线对接虎门大桥和虎门二桥、中线对接深中通道、南线对接港珠澳大桥的“三通道”，形成承东启西的高快速路网。

江门市交通运输局相关负责人告诉记者，江门市将坚持从全局着眼、从问题入手，逐一攻克交通建设在项目审批、用地报批、征地拆迁、管线迁改等方面遇到的难题，全力以赴加快推动中开高速、开春高速、佛开南扩建、开阳高速扩建、高恩高速、银洲湖高速、江鹤高速扩建等项目进度。同时，将加强规划研究，高起点谋划融入大湾区新通道。着力围绕打造珠西综合交通枢纽、实现珠三角核心区深度一体化的目标要求，进一步优化《江门市综合交通一体化规划（—2035）》的编制工作，抓紧完成报批稿。加快推进黄茅海通道、新台高速北延线、滨海旅游公路江门段、台开鹤城市快线的规划研究工作，为建设大湾区新通道起好步。

全国人大代表、江门市委副书记、市长刘毅在今年全国两会期间接受新华网专访时就表示，江门将主动对接，提前谋划，加快形成互联互通、全方位对接粤港澳大湾区城市群的大交通格局，更加凸显江门作为粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市的区位优势。江门市将抓住机遇，加快构建以珠西综合交通枢纽江门站为中心的轨道交通网络。目前江门最迫切的就是要有高铁连接、穿过，这样江门地处粤港澳大湾区承东启西重要节点和重要枢纽城市的地位才能更加凸显。

在轨道交通方面，记者了解到，江门市将加快深茂铁路江门至深圳段、江肇高铁、广佛江珠城轨等项目前期工作。此外，珠西综合交通枢纽江门站站房施工方中铁建工总工程师王敏帅告诉记者，目前江门站站房施工正在推进，按照合同工期，该项目将于2020年初完工。江门正在实现粤港澳大湾区主要城市一小时通达目标。此外，6月14日，广东省人民政府官网挂出《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单》，透露多条—2020年待规划新建的高铁和铁路，其中就包括江肇高铁、南深高铁。未来江门也将拥有时速350公里的高速铁路。

建设五大万亩园区

引进一批重大优质工业项目

“台山工业新城万亩园区计划总投资15亿元，已完成投资额2.5亿元；年计划投资3亿元，目前已完成投资1.5亿元。”台山市工业新城相关负责人告诉记者，工业新城成立以来，累计引进项目121个，总投资额超627亿元。此外，该负责人告诉记者，目前工业新城万亩园区已经完成《台山市“7+1”现代新城概念规划》编制工作，在基础设施配套方面，已经完成拓展北区等土地平整约400亩，一大批重大交通设施也正在加快推进。

目前大湾区“9+2”11个城市中，发展水平不一。为了更好优势互补、协调发展，江门发挥自身发展空间广阔的优势，在继续提升“1+6”园区发展水平的基础上，重点谋划推进“5+1”重大产业平台建设，即粤澳（江门）产业合作示范区、珠西新材料集聚区、深江产业园、台山工业新城拓展区、开平翠山湖科技产业园拓展区等五大万亩园区和江门人才岛，为粤港澳大湾区建设，珠三角新一轮产业转移，提供更大空间、更高水平的产业平台。

江门市经信局相关负责人告诉记者，今年上半年，我市万亩园区建设新增土地平整1730亩，全社会固定资产投入49亿元。大泽园区县道X561大圣线入口试验段完工，司前入园跨线桥与佛开扩建同步施工，争取年内建成通车，翠山湖拓展区城南三路工程竣工，司前园220KV变电站主体工程已动工建设。

此外，园区招商取得重大突破。1—5月份，万亩园区新引进（含签约）正威国际、普洛斯物流等17个产业项目，其中超10亿元项目4个。

为进一步优化园区产业布局和产业结构，促进产业集聚发展，我市还制定了《关于进一步提升工业园区产业集聚发展水平的工作方案》，明确了五大万亩园区的主导产业和准入条件。该《方案》提出，到2020年，全市各重点园区主导产业占比要超过60%，其中专业园要达到80%以上；要在优化“1+6”园区产业布局的基础上，定位好五大万亩园区主导产业，加快形成功能互补、错位协同的产业发展格局。

江门市经信局相关负责人表示，接下来江门市将积极对接省产业园扶持政策，争取省产业园专项资金、土地奖励，支持入园企业享受固定资产投资奖补、税收返还、用电优惠、高企扶持等省产业共建财政扶持政策。

同时，江门市还将落实市委“招商引资突破年”的部署，突出大项目招商，提升园区招商效益，加强万亩园区整体宣传，提升园区知名度，围绕主导产业开展全产业链招商引资活动，全力引进一批重大优质工业项目，构建园区产业生态链。同时，江门市还将全面优化园区配套服务，提升园区营商环境。

全方位深化江港澳合作

与港澳协同发展、互利共赢

今年6月25日，澳门基金会行政委员会副主席钟怡率20多名“千人汇”优秀澳门青年代表到江门市参观考察，并与江门市青年联合会委员代表开展共建大湾区座谈交流活动。活动上，钟怡表示，希望未来两地青年进一步加深人员交流、项目合作，携手打造更好的合作平台。粤港澳大湾区进入建设年，湾区城市之间的文化、商事交流更加密切。今年以来，江门市接待的港澳青年团体17批次，超过去年全年接待数量，参与活动的港澳青年近600人，参与人数创历年新高。这是江门市深化港澳合作的一个侧面。

江门市委十三届七次全会指出，江门市要主动服务港澳发展，全方位深化江港澳合作。要顺应国家和省的战略导向，主动换位思考，转变思路，把港澳的发展需求和江门的优势、条件结合起来，重点推动与港澳的经济发展和社会事业合作模式创新，实现协同发展、互利共赢。

“抢抓粤港澳大湾区机遇，就要引入港澳资源，要打造旅游优势项目、加大旅游宣传促销、创造新型全域旅游环境。”江门市旅游局副调研员黄玉华表示，目前江门市对乡村旅游提出了具体要求，安排专项资金用于美丽乡村、宜居乡村项目建设，以此抢抓大湾区发展机遇。

“省社科院专家认为香港在转型，香港科研能力很强，正在寻找落地，这就是江门的机会。”江门市社科联主席谭乐生表示，粤港澳大湾区确实是千载难逢的机遇，江门市可以加强与港澳科研机构、高校进行对接，开拓新的发展局面。

“大湾区‘9+2’格局中，跟港澳开展合作我们更需要换位思考，先分析清楚香港需要什么，再看我们能提供什么来做对接。”江门市中心医院党委副书记、院长李宇明提到，许多香港人来江门看病就是因为在香港看病排不上号，那就可以在医疗方面加强合作。他还提到，香港一些江门籍的老人有落叶归根的想法，如果跟香港政府对接好这些人的养老金待遇发放问题，同时做好本地医养结合产业，对江门来说就是机遇。

以大湾区建设为契机，江门市近年来不断深化江港澳合作。年以来，在粤港澳大湾区建设总体框架下，江港澳合作被提上市委、市政府议事日程，港澳事务工作地位与作用日益重要。今年初，江门市与澳门特区政府签署《澳门特别行政区政府与江门市人民政府关于推进粤澳（江门）产业合作示范区绿色经济深度合作框架协议》，进一步丰富江澳合作内涵。同时，推进江澳两地在大广海湾特别是启动区银洲湖滨海新城的合作，成功将“加快银湖湾滨海新城的建设”纳入粤港澳大湾区城市群发展规划。

接下来，按照市委全会精神，江门市将继续创新合作开发模式，着力破解江港澳合作机制障碍，推动优势和特色产业合作，为港澳服务业进入内地提供桥梁支撑。（胡涛）