这车称为国内B级车大佬，转让10万也无人问津，上市1年就停产(北京10万公司转让,关键词优化)

跟着人们买车不雅见识的改变，此刻国产自立品牌占有的市场份额是越来越大，虽然质量和外不美观都变得越来越好的品牌自身是首要身分，可是水往低处流，人往高处走，在低端市场混的旭日东升的自立品牌虽然也想往更高真个市场去闯一闯，目前天要先容这辆车也算是这种配景解落生的一辆竞争力通盘的国产B级车

这辆车叫做比亚迪思锐，作为一款比亚迪重磅研发的B级车，这辆车的险些拿出了阿谁时辰比亚迪的底牌，这车于13年上海车展上市，并与同年宣布颁发停产，以是兴许更多的人都并不晓得这辆车，它的名气乃至不如比它级别更低的速锐，到底什么缘故起因让这么一辆NB的中级车就如许短命？

1、外不美观注定火不起来

这辆车外不美观授与了比亚迪习用的纤薄车身计划，兴许想更多的浮上行为感，反而导致前脸面积偏窄，只管行使大面积镀铬饰条作为前中网装饰，可是中网整面子积过小反而浮上不出B级车应有的大气之感（此刻火爆的博瑞即等于轿跑魄力气焰，可是前脸计划也是一定的大气谨慎之感），而中央的车标也很难让我想象这是一辆B级车，或者换成此刻的汉字标更标致也说不定，而作为一辆B级车，这辆车并没有可以也许装B的白天行车灯，斲丧者天然是不克不及接管的

2、内饰用料实诚但却计划失踪败

这辆车内饰最亮眼的等于中央阿谁10.1寸的中控触摸屏，即等于此刻这个尺寸也一定算得上是佼佼者，固然内饰中大量行使了软质包裹，可是不得不说的是这内饰看上去真的很便宜，瞧瞧下载博瑞可能是博越的内饰计划，档次毫不是一个条理

固然内饰的计划有些小失踪败，可是比亚迪的中控按键一向是我最拥护的一点，中文的按键应付我们的行使真的是便利不少，你说咱中国车计划个英文按键是干嘛，不了解还不敢乱按

而亮点毫不单仅惟独按键，12.1寸的液晶仪表盘应付此刻来说也一定是个高科技的设置装备铺排，高科技设置装备铺排早已是比亚迪的专长好戏，可是阿谁年月，当你三大件还不敷以让国人对劲的时辰，再好的设置装备铺排也吸引不了斲丧者，这辆车兴许也恰是面对如许的难堪

内饰咱们再来说说这个换挡杆，是不是超等炫酷？个人私人认为比宝马的电子换挡杆还要标致，电子手刹不知有没有认真？仅在13年就有如许的设置装备铺排，还要若何？

动力方面，思锐行使的是一款1.5T涡轮增压策念头，受室6档双聚散的变速箱和6挡手动变速箱，最大功率113KW，最大扭矩240Nm，这款策念头被称为其时的黄金1.5T策念头，这款策念头即便拿到此刻数据也是杠杠的，而且工信部这款策念头油耗仅6.9L/百公里，这也足以表达比亚迪对这辆车的正视水平

售价方面，这辆车的售价为10.39万-15.09万，如许一辆数据堪称美满的B级车竟然上市一年就被迫停产，算得上是怅然，不外告成的路上免不了垫脚石，只能说这辆车呈现的不达时宜，也或者是输在了车标上呢？