产品设计及成本优化
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摘要:用户的CAD设计原型会来自两种方式,一是根据现有的参数化CAD模型库进行参数更新获得,二是通过仿真CAE模型优化后获得的参数创建CAD,也就是仿真驱动设计的流程(Analysis Lead Design)用户往往两种CAD创建方式同时存在,那么两种模型和流程的统一,以及集成化工作成为了关键安怀信PSDM系统创造性地完成了CAD模型库和CAE模型库地统一,使得两个模型库能够共用一套核心参数,以实现设... ...
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(为您整理了一些要点),点击可以直达。用户的CAD设计原型会来自两种方式,一是根据现有的参数化CAD模型库进行参数更新获得,二是通过仿真CAE模型优化后获得的参数创建CAD,也就是仿真驱动设计的流程(Analysis Lead Design)
用户往往两种CAD创建方式同时存在,那么两种模型和流程的统一,以及集成化工作成为了关键
安怀信PSDM系统创造性地完成了CAD模型库和CAE模型库地统一,使得两个模型库能够共用一套核心参数,以实现设计部门和仿真部门共同对一个设计进行快速优化迭代
一套统一参数生成优化的CAD+CAE模型:
安怀信利用PSDM系统为中车集团建立的结构参数化设计仿真系统
基于项目系统为“XX型车车体结构参数化设计仿真系统”,系统采用C/S架构,服务端主要部署数据库和文件服务;
客户端主要部署仿真系统平台、CAD软件、仿真分析软件等,在客户端进行进行登录,并执行分析任务;
可快速进行车体结构仿真模型及相关CAD模型的创建,效率较原从头创建CAE模型提升了3-5倍。
利用PSDM建立额高铁参数化CAD模型库
利用PSDM建立的高铁CAE模型库
另外,系统还可以进行产品全生命周期的成本估算,包括方案、设计、工艺、采购和生产阶段:
系统可以创建成本模型库,能够针对多个模型方案进行对比,列出标杆产品和多个方案选型的各方面成本差别
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