老话新谈 上饶万达广场开业之时老火车站一去不复返 繁华有几何？(上饶商业地产,关键词优化)

“卖拨浪鼓...” “鸡毛换糖...”曾几何时，记忆中的上饶沿街流动商贩以吆喝与挑担满足着上饶人民的日常生活所需，如今的义乌成长为国际小商品商贸国际都市，而转眼静思，近20年的努力，上饶也在悄然成长为中国枢纽城市之一，商业格局的变化也映衬了城市发展变迁过程中的方方面面。十六道，拆迁之时多少人感慨；万达广场屹立之时，饶城市民又起多少目光！

全国范围内万达集团以摧枯拉朽的气势，靠标准化的产品，征服了大量的城市。万达厉害的地方，就在于他总能找到政府最爱的东西，然后在这一届班底还没离开之前满足，从而获得在房地产市场为所欲为的资格。

什么叫为所欲为，就是拿掉一个城市最便宜的土地，然后吸干这个城市所有的商业需求。同期做商业的，因为没有需求不好卖，同期做住宅的，因为楼面价拼不过，也只能等万达卖完了才开始消化。

2014年3月21日，万达以7亿元竞拍价一举拿下老火车站片区西侧共199.967亩地，彻底打破了所有的习惯，预示着十六道要发生翻天覆地的变化,同年6月20日，万达广场正式开工建设，而上饶万达广场整体拿地算是低的。

2014年6月28日营销中心开放

2014年6月28日营销中心开放

2016年11月25日，上饶万达广场开业。当天现场万头攒动，人群接踵而至，甚至由于人多抢不到手机网络信道，无法上网，也打不了电话。

住宅项目的开发商卖完房子就拍拍屁股走人，什么也没留下，地方政府当然更欢迎城市综合体，而万达广场恰好能够满足政府，做到准点开业，把大盒子里弄的热热闹闹的，领导有面子，高升的时候可以值得一说。

在城市建设扩展过程中，上饶老火车站已无法承载经济腾飞需求之下，2007年12月14日随着“拨离铁路线”的命令，于是横卧在上饶城区达70多年的铁路取直北移，存在近一个世纪的上饶老火车站不复存在了，从此上饶老站退出了历史的舞台，淡出了人们的记忆，而这里的将来成为全上饶的焦点。上饶老火车站改造区域东靠庆丰路，南临信江，北接创业路，西到广信大道，规划占地面积1104亩，规划区域约有4000余户居民，人口2万多人

老车站棚改安置小区御景新苑是上饶最大的城建项目之一，从这个月的施工进度来看，只剩下外墙面作业，预计今年下半年就能交房。值得一提的是，几年前就有人问老车站的棚改动迁安置房能不能交易！所谓的不允许买卖，指的仅是不给予转移产权的登记，而在登记五年后才能实现过户！参考老城区的房价碧桂园信州府12000元/㎡、恒大名都折后11600元/㎡、万达二手房大约11000元/㎡江景住宅13000元/㎡、万力时代12000-14000元/㎡，若不存在虑合同纠纷的情况下，御景新苑很有吸引力！

万达广场所处位置即是上饶老火车站，对于老火车站的评价，从来都是毁誉参半;直到老火车站拆除通知下达后，各路媒体像评价英雄一样评价这个服务了几代人的地方。除了白天永平、河口等县际物流、晚上的夜宵摊外，周边的买春楼则一直为信州佬所诟病。滑稽的是这些买春楼体量不小，加之周边宾馆芸芸，不啻于地产广告中一站式配套说法；以前放学经过的时候常看到买春楼里有人抽冷子把路人往里拽，虽说城市形象无关痛痒，但是影响多少也有的。事实上这种现象在国内都不少见，不少人说上饶是一座乏善可陈的城市，老火车站这一点似乎符合。

曾经熙来攘往的老车站，曾经热闹的十六道，已经不复存在，老旧街道与建筑已不再，信江旁拔地而起的上饶万达广场接壤老火车站片区和新行政中心区域，依托胜利大桥、上饶大桥的交通优势辐射三江、水南，实现三大板块的有效连接。上饶万达广场能否成为上饶市集休闲、娱乐、商务、购物的超级城市综合体，似乎还要些时间。