福特探险者,在美国的街头经常见到的一款车,在国内销量也是不俗的
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摘要:当问及到你对美系车的印象,首先脑海中浮现的是粗暴的外观,高大的车身,大排量的发起机,的确在美系大片中,那些全尺寸SUV如雪佛兰萨博班,凯迪拉克凯雷德等都是典型的美系车代表,但说实话在国内并不是很多人愿意买全尺寸SUV的单,而接下来要说的这款车却在国内很受热捧。福特探险者,在美国的街头经常见到的一款车,在国内销量也是不俗的,首先这个粗暴霸气的外观就足以把你降服了,气场不输于路虎揽胜,这个菱形镀铬装饰... ...
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(为您整理了一些要点),点击可以直达。当问及到你对美系车的印象,首先脑海中浮现的是粗暴的外观,高大的车身,大排量的发起机,的确在美系大片中,那些全尺寸SUV如雪佛兰萨博班,凯迪拉克凯雷德等都是典型的美系车代表,但说实话在国内并不是很多人愿意买全尺寸SUV的单,而接下来要说的这款车却在国内很受热捧。
福特探险者,在美国的街头经常见到的一款车,在国内销量也是不俗的,首先这个粗暴霸气的外观就足以把你降服了,气场不输于路虎揽胜,这个菱形镀铬装饰的进气格栅美系范十足,镀铬边框很精致,矩形的大灯标配LED近光灯,带有自动头灯。整体很厚重平安感十足。
内饰的设计同样是很粗暴的,好在做工和用料很足,对称式设计的中控台,低配只要一块小屏幕,还能显现倒车影像,带有辅助线,功用性不差,中控大屏功用很齐全,搭载的是SONY 2.0系统,适用性很强,下部的按键和旋钮阻尼感很好,物理按键上手无难度。
三辐式的多功用方向盘,独具美系越野车的厚实感,白色的缝合线和钢琴烤漆很显层次感,还参加了实木装饰,有点多余,标配的换代拨片很显运动感。
车身尺寸方面,福特探险者可是个大块头,长宽高分别为:5037*2005*1818mm,轴距到达了2860mm,比丰田普拉多大一圈,采用的是2+2+3的座椅规划,美系车的座椅考究大和舒适,前排座椅支持6向电动调理,腰部支撑调整和座椅加热,通风,后排空间相当的富余,装备的是双天窗的设计。
动力方面,新款探险者搭载2.3T和3.5T两种福特EcoBoost涡轮增压发起机,其中2.3T发起机最大输出功率276马力,峰值扭矩为410牛·米;3.5T发起机最大输出功率为356马力,峰值扭矩为501牛·米。传动系统方面,与两款发起机匹配的均为6速手自一体变速箱。此外新车全系装备四驱系统。
前后悬架分别为:麦弗逊独立和多连杆独立悬架,探险者全系标配有适时四驱系统,中央差速器为多片离合器式,四轮带有电子辅助限滑功用,但没有后差速锁。
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