首届自主品牌博览会在即 上海全力打响“四大品牌”(上海市品牌设计,关键词优化)

上海作为中国和国际对话的重要窗口，已经带领一众本土品牌走向国际舞台，营造了良好的城市消费和生活环境，接下来也将从四个方面进一步发展城市的根基产业。

上海文化

凭借近几年的经济和消费发展，上海不再只是海外品牌的新品首发站，更在这个过程中逐渐成为中国本土品牌的发源地。

一年两届的上海时装周已经日渐成熟，为中国本土时装品牌提供了最大的展示舞台。正如上海时装周组委会副秘书长吕晓磊向界面新闻表示，上海时装周发展15年来，最大的变化有二，一是规模的提升，主要体现在期间的商贸展会上。据官方数据显示，2016年10月时，商贸展会仅有三个平台，年就已经增加到七个平台，总品牌数从700余个上涨至1200余个，体量的增长达到了一个高峰。二是宽度有了，上海时装周也在思考如何加强产业的纵深。

上海时装周如今可以被看做中国时装产业的一个缩影。它已走出了狭义上时装发布会的框架，和成熟的四大时装周——巴黎、伦敦、纽约和米兰一样，正成为中国时尚产业一个完整的生态体系。

这颗大树之下，有已经发展较为成熟的设计师品牌比如再造衣银行和Angel Chen，也一直有像Samuel Gui Yang和SHUSHU/TONG的新锐先锋设计师不断涌现，得益于上海时装周的国际化视野，中国设计师开始被更多的国际时尚产业人士看到。

“不同于欧洲的市场，中国最商业化的城市就是上海，也只有上海有所谓独立设计师的较完整市场，所以只有上海能做这件事，北京都不行。”设计师张娜曾向界面新闻表示，她的很大一部分工作虽然都在北京进行，但依旧还是要来上海发布作品，因为只有这里可以聚集这个行业的所有资源。

时尚产业已然成为上海文化最重要的板块之一。

上海时装周

上海购物

在消费升级的大潮中，上海的传统品牌也在积极转型。上海市属大型国有零售企业百联集团就在去年推出了买手店品牌The Balancing，为稍显老化的百货业态引入新兴购物模式。

第一家旗舰店就选在了徐家汇商圈中心的东方商厦，它的出场也顺应了百货变革的浪潮。买手总监庄绿依曾向界面新闻表示，他们的团队绝大多数都是上海本地人，凭借他们对这座城市的了解，有能力让上海本土百货的购物体验革新升级。

由于东方商厦新老顾客混合的定位，the bálancing对引入的150多个品牌进行了相应的配比。对于稍微成熟点的客人，有35%的偏高档奢侈品牌，比如以羊绒闻名的意大利品牌Brunello Cucinelli；至于千禧一代的年轻人，则配备了55%的当代设计师品牌，比如Acne Studios、Maison Margiela和Delpozo，而剩下的10%便是生活方式类的家饰、家居品牌。

庄绿依表示，这样的品牌组合能够更好的提供“家庭式购物”的氛围。

百联集团买手店the bálancing

上海制造

被称为亚洲顶级国际设计展的“设计上海”在年再次打破纪录：用25000平方米的展区面积，接待了6.7万名专业人士、媒体和观众。在去年，这个数字是22500平方米和5万人次。

从2014年第一届“设计上海”开始，这个展览已经迎来了五周年的节点，而观众对于“设计上海”的热情从第一届开始就从未消减过，当时因为来参观的观众太多还登上了本地电视台的社会新闻。

可以说“设计上海”在对的时候出现在了对的地方，即使没有“设计上海”，中国也会经历消费升级，中国设计师也会逐渐找到自己的声音，我们所身处的媒体环境也会经历巨变，但是，设计上海从某种程度上加快了这一进程，它让中国的年轻设计师有了恰当的商业平台，也让这个平台本身在中国拥有了话语权。

2015年的“设计上海”上，有一位名叫陈福荣的年轻设计师崭露头角，获得了最佳设计新星奖，在 “设计上海”创意总监Urwin 的牵线搭桥下，他的品牌 WUU 进驻了连卡佛，这在过去几乎是无法想象的事。Urwin 在接受界面新闻采访时表示，中国设计在近十年来高速发展，中国的设计力量在崛起，“国际上的买手们都在关注中国的设计师”。

从2016年起，设计上海开始与新天地合作，推出“Design Shanghai in the City”的概念，在全城联动，给上海市民和设计爱好者们带来更多欣赏设计的空间和机会。这样的做法，是与设计上海一开始的目标相符合的。

“设计上海”

陈福荣和他的品牌 WUU 通过设计上海进入了国际买手的视野

上海服务

随着《全力打响“上海服务”品牌加快构筑新时代上海发展战略优势三年行动计划（-2020年）》（后文简称《行动计划》）的正式发布，申城的服务行业谋划了新的“路线图”。

已投入运营17条轨道交通线、运营里程总长673公里（含磁浮线29公里）、累计395座车站、网络规模位居世界第一、客流量排名世界第二……这些都是上海申通所创下的纪录，成为上海这座常住人口超过2400万的特大型城市的血管，每天有超过1000万人在地下交错纵横的管网络中穿梭。

服务好这超过1000万人次的乘客离不开上海申通地铁集团的技术与创新。

今年起，上海地铁率先在国内实现无线信号地铁全覆盖，并新增手机刷码过闸模式，乘客靠一部手机即可通行全网。去年底开通被誉为“智能担当”的地铁17号线，从建设起就首次大规模使用了工厂预制的PC标准化材料，显著降低了粉尘污染、噪音污染；全线车站室内墙面均使用能够蓄能蓄光的负氧离子涂料，改善了空气质量；车厢灯光还能根据不同光线进行调节，为乘客提供更舒适的环境。

申通地铁集团向界面新闻介绍，目前公司技术部还在内测站内定位功能。地上定位依赖的卫星信号在地下无法精准定位，因此他们尝试了蓝牙定位、地下wifi定位等技术，平均能精确到3至5米的距离。未来这项技术若正式投入运用，在地铁站内人们也能精准定位自己在站台的位置，找到离自己最近的洗手间、服务台等便民设施。

在上海土生土长的春秋航空同样是优质服务的践行者之一。

作为第一批民营资本建航空公司，也是第一个尝试低成本航空模式，第一个实行个性化旅客服务的航空公司，春秋航空连续13年维持全球最高客座率，也成了低成本航空的典范。

近年来，春秋更是全面拥抱互联网＋。比如通过春秋航空的App，人们可以办理大部分过去只能通过柜台、网页和电话等渠道才能办理的业务，比如选座、退改签、值机、机上餐食购买等等。

上海地铁

正如《行动计划》中所明确的一样，到2020年，上海将在生产性服务业和生活性服务业领域形成一批知晓度广、信誉度高、具有自主知识产权的服务品牌，从文化、购物、制造和服务四个方面出发，将上海塑造成中国的品牌城市。